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又一造车项目落户浙江，安通厂房网带你一览全省汽车制造集群

2017-12-11 1945次

12月7日，众泰汽车与福特汽车在浙江省人民大会堂举行合资公司工厂项目投资签约仪式，众泰福特汽车有限公司将投资50亿元落户浙江中部经济重地——金华，进行整车工厂项目。

近几年，浙江汽车产业大事不断，许多汽车生产大项目选择落户浙江。这里，小编为大家整理了部分近年落户浙江的汽车产业项目。

汽车制造商	落户园区	项目基本情况
吉奥汽车	萧山经济技术开发区江东工业园区	总投资19亿元人民币，规划25万辆微车生产项目，首辆吉奥星旺微车于2009年5月25日下线。
东风裕隆	萧山临江工业园	投资4.9亿美元建成了规划年产24万辆的生产线，首辆汽车2011年4月正式下线。
上海大众	宁波杭州湾新区	投资120亿元的第六工厂于2011年11月正式落户杭州湾新区，一期项目规划年产30万辆乘用车，2013年10月实现了首辆整车下线。2017年12月1日上午，上汽大众宁波分公司二期项目建成暨首辆新车型汽车斯柯达SUV柯珞克下线。
长安福特	杭州大江东产业集聚区	投资7.6亿美元的第四工厂于2012年8月在杭州前进工业园正式开建，规划年产整车25万辆，2015年3月首辆锐界轿车下线。

经过几年的发展，浙江初步建成了杭州、台州、金华、宁波（杭州湾新区）四大整车基地。产品涵盖整车制造需要的五大类零部件系列，主要有发动机总成、制动器、曲轴、万向节、传动轴、轮毂、组合汽车仪表、真空助力器、悬架总成、滤清器等，这些零部件除主要用于汽车维修市场外，部分产品已进入到了一汽集团、一汽大众、上海通用、上海大众、天津汽车、东风汽车等国内主要的汽车企业的配套体系中，并有部分产品进入了国际市场。

除却以上这些整车制造需要的汽车零部件产业快速发展以外，全省范围内还有不少新能源汽车项目落地。

汽车制造商	落户园区	项目基本情况
杉杉控股	宁波鄞州区	将原服装生产厂区改造成为新能源汽车生产基地，投资额为50亿元；
比亚迪汽车	杭州（余杭）仁和先进制造业基地	项目总投资15亿元，建成后预计年产3000辆纯电动大巴车。
长江汽车	余杭经济技术开发区	项目总投资51亿元，年产10万辆新能源汽车，2017年12月4日，长江汽车获得纯电动乘用车生产资质。
万向集团	萧山经济技术开发区	拟投资3.75亿美元，建成后的产能将达到5万辆。
众泰汽车与福特汽车	金华经济技术开发区	将投资50亿元，形成年产10万辆纯电动乘用车项目，预计投产时间为2019年9月。

万向集团的造车项目尤其值得期待。2013年，万向集团收购美国最大的新能源电池制造商A123系统公司；2014年,万向集团收购了破产的美国电动汽车公司菲斯科，后更名为卡玛汽车(Karma)，并在南加州建厂复产。而在破产之前，菲斯科与如今风光高调的高端纯电动汽车品牌特斯拉，几乎不相上下。值得一提的是，造车是万向集团董事局主席鲁冠球一直以来的梦想。

纵观浙江的汽车制造企业，除了吉利汽车和长安福特两大巨头外，绝大部分是新能源汽车制造企业。这与浙江省政府早在2010年就在全国率先发布新能源汽车产业发展规划，并出台一系列扶持政策密切相关。

总的来说，从全省的角度来看，这些大项目的落户，将彻底改写浙江汽车业“小而散”的状态，整车项目将成为整个浙江汽车产业的核心，我省在全国汽车产业格局中的地位，将有较大提高。而浙江省内汽车产业的格局，也将被重写。