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南通构建以“三港三城三基地”为重点的服务上海空间格局

2017-12-19 1389次

古人云：上有天堂，下有苏杭。江苏古往今来就是富庶之地，而代表江苏繁荣富庶面貌的，多指苏南地区。那么江苏的南通，是苏中还是苏北？是二线城市还是三线城市？民间一直争论不休。但不管是中还是北，是二还是三，如今的南通毫无疑问迎来了前所未有的发展机遇。

在去年召开的江苏省第十三次党代会上，现上海市委书记、原江苏省委书记李强便指出，南通是江苏发展的“潜力股”，要求南通做好跨江融合、接轨上海，努力把南通建设成为上海的“北大门”。根据省委、省政府的新定位，南通着力构建以“三港三城三基地”为重点的全市域对接服务上海空间格局。

李强在今年的3月20日至21在南通进行相关调研时表示：积极主动接轨上海，增创新的发展优势，扎实推进长三角北翼经济中心建设。

上海“北大门”正式开启

而在今年的4月27日，“南通对接服务上海”大会在上海世博中心隆重举行，江苏省委常委、常务副省长黄莉新、上海市人民政府副市长时光辉等2600多名中外嘉宾出席，标志着上海“北大门”正式开启。期间，还分别举办了对接服务上海专家咨询会、对接服务上海创新恳谈会、旅游推介会、农产品展销会等“1+4+2”系列活动，沪通两市现场签约对接服务项目32个，总投资达520多亿元。

时间来到今年的11月29日，南通又召开了2017年长三角地区合作与发展联席会议。在会议上南通市委书记陆志鹏说，作为长三角核心圈的重要一员，南通得益于长三角一体化等国家战略的深入实施，得益于上海的辐射带动，得益于浙江、安徽等地的支持帮助，经济社会发展迈出了新步伐。当前，南通加快建设上海“北大门”，主动融入和服务长三角发展大局，在规划对接、交通互联、产业协同等方面加强与长三角兄弟城市的合作。把南通发展放在长三角这一更大格局中考量，进一步拓宽与长三角兄弟城市的合作领域，不断提升合作层次，努力在融合中分享机遇，在互动中借力发展，开创互惠互利、合作共贏的新局面。

南通空间资源广阔，拥有166公里沿江岸线和206公里沿海岸线，陆域和海域实际面积各1万平方公里，开发强度只有20%，加之商务成本低、劳动力素质高等比较优势，是上海北向拓展的重要战略空间。

南通从此不再“难通”

目前，南通市在铁路公路、轨道交通、航空等领域已展开对接上海、构建区域性综合交通枢纽的行动。沪通铁路是沿海铁路大动脉的重要组成部分，正线长度137公里，设计200公里/小时，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。建成之后，最快38分钟即可直达上海。